JAPAN SL COLLECTION

タンク上部に付く２灯のライトが特徴のタンク機関車^※1です。
現在はJR北海道に所属し、秋のSLニセコ号（札幌－蘭越）などを牽引しています。

D51型は「デゴイチ」の愛称をもち、幹線・支線を問わず全国で活躍したテンダー機関車^※2です。
498号機は群馬県を中心に活躍、現在はJR東日本に所属し、SLみなかい（高崎－水上）などを牽引しています。

C10型は、都市近郊の区間列車用として設計されたタンク機関車^※1です。
8号機は首都圏で活躍し、会津若松に移った後、岩手県宮古市に移りました。
その後、大井川鐵道に移籍し、金谷－千頭で1997年より営業列車を牽引しています。

わが国最強さ最速の鉄路の王者として知られているテンダー機関車^※2です。
つばめのマークが除煙板に輝く、東海道本線の看板列車、特急「つばめ」を牽引しました。
現在は梅小路機関車館で保存されています。

C57型はスマートは車体で、「貴婦人」の愛称を持つテンダー機関車^※2です。 1979年よりJR西日本の山口線（新山口－津和野）で、春から秋にかけてSLやまぐち号を牽引しています。

58654（435号機）は、あそBOYとして17年間JR九州の豊肥本線で保存運転が行われたテンダー機関車^※2です。
2009年よりJR九州でSL人吉（熊本－人吉）として復帰しています。