)
GS1000 レーサー 78年8耐優勝マシン（1978）
< 拡大する市販車のGS1000がベース。
ワークスチームをプライベートチームが撃破した金字塔マシン。
1978・1980と8耐レースを２回優勝へと導き、鈴鹿サーキットから8耐の固定ナンバーとしてゼッケン「12」を授かる。
)
TRONADO 1200 ボンネビル（1987）
< 拡大する黄金時代の＜最速王＞マシン GSX-R1100 のレーシングフィールドを公道に持ち込んだコンプロートマシンのルーツ。
時速296.6km/h をたたき出した最速公道マシンとして87年にデビュー。
)
)
刀 1135R（2001）
< 拡大する名車 GSX1100S 刀のファイナルエディションをベースにその中から５台を”名刀”として製作。
社重200kgを切る刀として超軽量化 ＆ 強化チューニングを施す。（2001年発売）
)
)
M450R（2003）
< 拡大するオフロード車をロードレース用にチューニングしたバイクレースがヨーロッパ・アメリカのサーキットでは大ブーム。
ニューカテゴリー第１号車としてヨシムラが日本市場初の投入。
コンプリートマシンとしてリリース。
)
GSX-R1000 レーサー 2004年8耐マシン（2004）
< 拡大する記念すべき50周年の節目に挑んだ2004年8耐マシン。
結果は惜しくも2位であったが、ここからまた新しい伝説が生まれようとしている・・・。
)
スポンサード リンク
