前回の「時代を創った革命の名車たち」で「それにしても３種類とは寂しい」と書いたが、すぐに「時代を変えた伝説の名車たち」がおまけになり、今度は全６種と充実していた。
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Honda 2RC143（1961）
< 拡大 車の拡大悲願の世界GPタイトルを獲得！
1960年から参戦した125cc世界GPマシンのRC143は、翌61年からはダブルバックボーンフレームのRC144に進化。 しかし2バルブDOHCギヤトレーン駆動のRC144は、パワー不足のため実戦投入されず、RC144のフレームに旧型RC143の4バルブ・ベベルギヤ駆動のエンジンを搭載した2RC143というマシンを製作して参戦。 この2RC143は、期待通りの働きを見せ、マン島TTレースでは、参戦３年目にして１位から５位までを独占し悲願の初優勝を達成。 また世界GPでも本田初のメーカー・ライダーズタイトルを獲得してみせた記念すべきモデルとなった。封入リーフレットより
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